天下莫得不好的行业，惟一不好的企业。企业思要赢利，并不一定要身处风口，哪怕是特地内卷、低毛利的制造业交易，也依旧工夫罕见。
拓普集团（601689.SH）为此作念出了阐扬。
事迹方面。左证事迹预报显露，瞻望2024年净利润上限31.55亿元，同比增长46.68%；单看四季度，净利润上限9.2亿元，同比增长66.36%。
自登陆成本商场以来，致使2012年以来，拓普集团营业收入和净利润有且仅有一年出现下滑。2012年至2024年，按净利润上限野心，12年时分增长12倍。
股价方面。2019年8月于今，拓普集团从5.11元飞腾至76.21元，累计涨幅近1300%；抵制2月26日，拓普集团市值1250亿元。
一句话抽象就是：拓普集团，闷声发大财；拓普集团的4万股民，绝对赚麻了！
出色事迹的背后，拓普集团永久扎根主营业务，即内生式增长，而非并购或多元化转型。
推普集团的主营业务为汽车零部件的研发、出产和销售。其中，内饰功能件、底盘系统和减震器共计占比跨越85%。
瞩目，拓普集团是平台化吩咐，居品涵盖8大系列，分袂是减震系统、表里饰系统、车身轻量化、智能座舱部件、热措置系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统等。
那么问题来了，这么有哪些公正？
第一，平台化吩咐，增强公司竞争力媾和话权。
通过为客户提供一站式、系统式、模块化的居品，替客户责怪成本的同期，大幅镌汰整车拓荒的周期。
正如公司我方提到的，“公司与华为-赛力斯、理思、蔚来、奇瑞、长城、小米、比亚迪、祥瑞等车企结合发达赶紧”。说白了，尽管车企之间大打“价钱战”，上游供应商齐自然处于缝隙地位，可是，拓普集团通过替客户责怪成本，镌汰整车拓荒周期，增强谈话权。
第二，升迁单车配套金额，创造新的增长点。
2024年上半年，公司“汽车电子”销售收入为7.07亿元，ag百家乐老板同比增长743%，收入占比由0.91%升迁至5.78%。左证公司的说法，“单车配套金额约为3万元，且还具备拓展空间”。
而这，亦然拓普集团事迹抓续增长的原因地方。
在拓普集团的发展历程中，特斯拉有着特殊的地位。
2016年，拓普集团切入新动力车赛谈，并与特斯拉兑现结合关系，成为其轻量化底盘部件的首批供应商；靠着跟特斯拉的结合，拓普集团的居品线束缚膨胀，销售收入束缚增长，在特斯拉的背书下，拓普集团的车企一又友圈束缚加多。
跟特斯拉的结合，除了新动力汽车业务以外，还有东谈主形机器东谈主。
正所谓靠水吃水先得月，在特斯拉东谈主形机器东谈主亮相后，拓普集团也加速在东谈主形机器东谈主限制的布局。
2022年，拓普集团明确提到，积极布局机器东谈主产业，其通顺实施器样品（也就是“要津模组”）已取得客户高度招供；2023年，竖立机器东谈主做事部；2024年，投资50亿元在宁波竖立机器东谈主中枢零部件出产基地。
这就意味着，只须特斯拉的东谈主形机器东谈主进入量产，拓普集团的联系收入也将赶紧加多。
商酌到实施器占东谈主形机器东谈主的成本比重可达40%，是以，靠近这么一个万亿级商场，拓普集团的远景值得期待。
作念个肤浅挂念：
从传统零部件企业到前瞻性布局新动力车、智能车赛谈，拓普集团具备与时俱进的才智，况且从过往盈利才智来看，拓普集团如实相等的优秀；
接下来，智能车的渗入率占比会赶紧升迁，带动公司联系居品尤其是汽车电子收入的增长；再往后，东谈主形机器东谈主死灰复燃，靠着与特斯拉的先发上风，拓普集团有望享受新一轮的产业发展红利。
总之一句话ag百家乐积分有什么用，拓普集团一再阐扬，即就是传统行业，即便莫得处于风口之中，也依旧不错发光发烧，开辟一派蓝海商场。
