ag百家乐贴吧 一架微型飞机在好意思国费城坠毁 已致6东谈主物化

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图为坠毁现场

央视记者获悉，当地时分1月31日，好意思国一架承载两东谈主的微型飞机从宾夕法尼亚州东北机场（NE Airport）腾飞后不久在费城东北部坠毁，现时已形成6东谈主物化。（央视记者 许骁）

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好意思国东部时分1月29日晚，一架好意思国国内支线客机在罗纳德·里根华盛顿国度机场吞并架好意思军直升机在半空相撞，两机均坠入河中，现时尚未发现生还者。

好意思国国度输送安全委员会说，拜谒东谈主员找到了失事客机两个黑匣子，初步拜谒评释预期将在30天内公布。

撞机事故最新现场视频

及塔台灌音曝光

外媒公布了一段撞机事故发生后的塔台灌音以及更多撞机遽然的视频。

这段画面是好意思媒31日最新公布的撞机视频。

另一架飞机上目睹撞机的翱游员：塔台，你看到了吗？

空中交通经管员：咱们看到了。

这是撞机刚刚发生时，另一架飞机上目睹撞机的翱游员与塔台之间的对话灌音。之后，塔台与消防员获得了推敲。

空中交通经管员：消防提示中心，事故发生在河里。直升机和客机王人在跑谈进口以东的河里坠毁了。

消防东谈主员：机场关闭了吗？

空中交通经管员：机场关闭了。

消防东谈主员：跑谈也关闭了吗？

空中交通经管员：是的，所有跑谈王人关了，莫得飞机降落，莫得飞机滑行。

空中交通经管员：我刚刚看到一个火球，然后它就消散了。坠河后，我就什么王人看不到了。相撞的是一架（CRJ）民航客机和一架直升机，相撞时距离33号跑谈仅800多米。

好意思国总统特朗普称撞机事故中无东谈主生还

好意思国总统特朗普30日召开新闻发布会示意，撞机事故中无东谈主生还。

特朗普30日召开新闻发布会

好意思国总统 特朗普：不幸的是，莫得幸存者。在咱们国度的王人门，在咱们国度的历史上，这是一个阴暗而横祸的夜晚，是一场可怕的悲催。

相撞客机上载有乘客和机构成员共64东谈主，军用直升机上有3名军东谈主。特朗普示意，好意思国联邦航空惩办局、好意思国国度输送安全委员会和好意思国军方将对这次事件进行全面、系统的拜谒，确保不再发生雷共事件。

华盛顿特区消防及伏击医疗劳动部官员30日示意，因无幸存者生还，现场的搜救责任已鼎新为打捞责任。据好意思国有线电视新闻网报谈，由于水下泥浆多，能见度着实为零，打捞责任濒临庞杂挑战。

失事客机的两个黑匣子已全部找到

好意思国国度输送安全委员会30日称，拜谒东谈主员已从29日撞机事故中失事的客机上找到了两个黑匣子，也即是翱游数据记载仪和驾驶舱语音记载仪。两个黑匣子现时正在输送安全委员会的实验室禁受评估。委员会但愿30天内就撞机事故原因发布一份初步评释，并在完成所有拜谒责任后发布最终评释。

三问好意思国撞机事故背后的安全隐患

在事故发生后，多家好意思国媒体对事故原因进行了进一步分析。那么，到底哪些原因可能导致撞机事故？事故暴骄气了哪些安全隐患？

问题一：撞机险情屡次发生 为何没能改造？

答：机场隔邻空域复杂 撞机险情屡次发生

好意思国有线电视新闻网30日报谈，在这次撞机事故前的3年时安分，华盛顿里根国度机场隔邻空域就发生过多起客机与直升机相撞的险情。有2名翱游员曾评释说，他们曾在这一空域为了幸免直升机相撞而接收伏击门径。

而就在撞机事故前一天的28日，另一架赶赴里根国度机场的飞机因直升机相接航路，被动进行复飞和盘旋。

有好意思军退役翱游员示意，这一空域环境相配复杂，导致翱游员巧合看不清隔邻的飞机。

好意思军退役翱游员受访

好意思军退役翱游员 达雷尔·费勒：我在几年前遭受过一样的情形。我亦然在夜间按照这一航路朝南翱游，恰好有一架生意客机准备在33号跑谈降落。我看不到这架飞机，我在城市灯光中迷失了，即是看不到它们。

有好意思国航空大家示意，此前的撞机险情被幸免，因此没能引起爱好，这导致风险一直存在。

好意思国恩布里－里德尔航空大学副素养 安东尼·布里克豪斯：当听到这起事故，我天然很缅怀，但我并不感到讶异。要是你去查一下当年两三年的记载，不错发当今机场隔邻，险情发生过屡次。所幸的是苦难王人被幸免了。然则昨天（29日）晚上，苦难不幸发生了。巧合候，可悲的是，唯有苦难发生后，才能激发大的变革。

问题二：这次撞机事故中 空管是否有问题？

答：好意思媒称事发时空管东谈主员成就“不频频”

华盛顿里根国度机场隔邻空域是好意思国公认的最复杂的空域之一，这对空管调治建议了极高的条件。有大家示意，在这一区域，着实莫得容错空间。

好意思国翱游安全基金会主席 哈桑·沙希迪：里根国度机场隔邻是一个复杂的空域，AG百家乐下载有军事活动、军用直升机活动，还有海岸警卫队、国度公园惩办局的直升机。他们在这里实际任务好多好多年了，是以这一空域相配复杂，着实莫得容错空间。

关联词，在这么复杂的空域，据好意思国《纽约时报》30日报谈，好意思国联邦航空局里面初步拜谒骄气，这次撞机事故事发时华盛顿里根国度机场的空中交通截至塔责任主谈主员成就“不频频”，本来一个空管员应崇拜惩办机场隔邻直升机交通，另一个空管员提示跑谈上起降的民航飞机，而其时，这些责任只由一个东谈主承担。

永远以来，联邦航空局空管东谈主员紧缺，激发对航空安全的担忧。据报谈，空管东谈主员缺口在3000东谈主掌握，许多塔台空管东谈主员每个班次强制延时、每周责任6天。

航空安全大家 艾伦·迪尔：咱们需要怜惜空管东谈主员的疲困进度等问题，以及在塔台是否有填塞的东谈主手。我肯定安全委员会将进行拜谒，看空管东谈主员是否承担了过多的责任。

里根国度机场坚苦 隔邻空域弥留 为何航班不减反增？

答：好意思国会议员为出行便利鼓吹增多航班数目

固然里根国度机场2023年客流量最初2550万东谈主次，再创历史新高，机场主跑谈也成为好意思国境内最坚苦的机场跑谈。即便机场早已超负荷运行，但航班量却仍在增多，而这一欢畅，与好意思国国会议员不无关系。

里根国度机场距离好意思国国会大厦仅10分钟车程，这一机场天然成为好意思国国会议员飞机出行的首选，好意思国《政事报》还将其称为“国会的机场”。

好意思媒报谈说，2023年3月，里根国度机场曾发生飞机相撞的险情，但国会议员而后仍在鼓吹增多机场航班数目，以便于他们往返方位州。

近两年，好意思国国会议员以致通过法案，以增多机场航班。其时，就有反对的议员对《华盛顿邮报》说，这是为了最猛进度地通俗一小部分有权势的东谈主，却放胆了航班的安全和成果，而航班的安全和成果应是紧要任务。这次出现事故的航班即是在堪萨斯州议员鼓吹下，于客岁1月新增的。

事故原因尚不决论

好意思国两党已互相甩锅

撞机事故原因尚在拜谒中，好意思国两党也曾初始把锋芒指向对方。好意思国总统特朗普30日示意，事故原因与民主党政府主张的、在任场和高校斟酌女性、少数族裔等群体的多元化举措关联。而民主党东谈主士则将这次撞机事故颓败于特朗普的裁人策略。

特朗普称，前总统奥巴马、拜登在在朝技艺鼓吹的一系列多元化策略导致联邦航空局招聘规范下落、责任主谈主员能力不及，是这次撞机事故发生的深线索原因。

好意思国总统 特朗普：好意思国联邦航空局里的一群东谈主认定职工中白东谈主太多了，于是他们思尽宗旨让政府调动这一气象，并且是坐窝调动。这发生在奥巴马在朝的时候，就在我接任他之前。咱们的委派规范很高，比往届政府的王人要高。咱们对求职者进行了多样严格测试，不外王人被拜登叫停了。然后拜登设定了与我迥然相异的规范。

特朗普征引联邦航空局的策略称，联邦航空局在空管东谈主员招聘条件里莫得对生理和激情疾病的端正。对此，拜登在朝时担任交通部长的皮特·布蒂吉格赐与否定，说从特朗普首个总统任期初始、即2017年至2021年，联系端正一直王人有。布蒂吉格示意，他担任交通部永劫，好意思国莫得发生整个生意航班撞击事故，而当今，不管是军方照旧联邦航空局王人受特朗普监管。并且，特朗普一上台，就受命了一些爱护空域安全的要害东谈主员。

民主党众议员亚历山德里娅·奥卡西奥—科尔特斯也在外交媒体发文称，特朗普上周恐惧了航空安全委员会。空中交通经管员本已东谈主手不及，在本周还收到特朗普“条件主动离职”的见告，并且条件一周内作出决定。亚历山德里娅以为，形成这次撞机事故的原因不是民主党的多元化策略，而是特朗普和马斯克的裁人策略。