五菱汽车收受“东谈主民需要什么，五菱就造什么”的理念，如故的燃油版车型凭借大空间能载物、乘坐振作能装东谈主等优点，取得了稠密家庭用户的嗜好。如今，五菱汽车在新能源范围也运转发力，五菱星光S PHEV就像一匹“黑马”，接续延续五菱家眷传统上风，收效杀入十万级家用SUV市集，上市就劝诱了稠密家庭用户的真贵，至 2025 年 1 月销量已冲突 3 万台。
五菱星光 S PHEV 看成一款羼杂能源车型，价钱定位在9.98 - 11.98 万元，比竞品车型-祥瑞星河星舰7的10.38--13.68万元要略低一些。可以说，这两款车型均属于国产十万级家用SUV的亲民车型，不论是在空间与振作性、续航与油耗，照旧在安全与确立等方面真的认齐比较出色，如故一度让家庭用户难以抉择。那这两款车型到底若何选？底下，笔者以五菱星光S PHEV2024款 130km 旗舰型（简称五菱星光S PHEV）为例，与祥瑞星河星舰7 EM-i 2025款 120KM 开拔+版（简称星河星舰7）作念一下分析比较，望望能不可投砾引珠，让你能选出满意的车型。
祥瑞星河星舰7 EM-i 2025款 120KM 开拔+版
外不雅狡计方面，两款车型各有千秋，齐比较恰方丈庭用车需乞降年青东谈主的审好意思
五菱星光S PHEV整车的外不雅狡计偏年青化，较以往看行看上去愈加前锋大气。前脸部分，禁受的是星翼好意思学狡计谈话，阻塞式的格栅彰显新能源身份，搭配分模式的灯组和圆滑的机盖，以及底部的梯形熏黑进气口和弧形的镀铬饰条遮挡，让扫数前脸看起来很有辨识度。车身侧面，流通的腰线狡计好意思妙，显得车身比较修长，搭配车窗的熏黑涂装和传统式门把手，让该车显得流通动感。车尾部分，采选的是兼并式尾灯狡计，搭配玄色的下包围，与前脸山鸣谷应，夜间车灯亮起后的辨识度很高。
祥瑞星河星舰7延续的是星河家眷传统，前脸一样是采选的大面积阻塞式面板，搭配兼并式熏黑饰条，看上去比较前锋；车身侧面的线条也比较流通，富余教导感；尾部的兼并式灯组与前脸呼应，辨识度也比较高。
应该说，这两款车的外不雅各有特质，禁受的齐是时卑劣行的新能源汽车狡计谈话，看上去齐是年青前锋的类型，比较恰方丈庭用车的审好意思。
车内空间方面，两款车略有不同，五菱星光 S PHEV 略占上风，更能装东谈主、载物
空间宽大振作，能拉东谈主、能载物，历来是五菱汽车的上风，五菱星光 S PHEV 也不例外。该车定位紧凑型SUV，长宽高为4745*1890*1680mm，这个尺寸中规中矩，与同级别的车型差不了些许，但其轴距高达2800mm，这个轴距比祥瑞星河星舰 7 的 2755mm 轴距多出了45mm，使得五菱星光 S PHEV 的车内纵向空间更有上风，乘客腿部空间愈加强大。试驾时，身高176厘米的笔者坐进去，头部空间还有近2拳的余量，此后排座间距为985mm，比星河星舰 7 的 950mm大出了35厘米，这就让后排乘客在乘坐时更振作，翘起二郎腿齐不会合计拥堵和压抑。
另外，基于五菱星光 S PHEV的越级轴距狡计，让该车的载物功能更巨大。该车的后备箱成例容积为 610L，庸俗出行放几个行李箱和大包裹齐没什么问题，即等于过年回家带给父母再多的礼物齐能装得下。要是用户还合计装不下再多的物品或礼物，那就可以把后排座椅按照 4/6 的比例放倒。那样的话，该车的后备箱容积就能膨胀到 1768L 的超大储物空间，而长度可达 1800mm，。不管你是有大件物品，照旧有送给父母再多的礼物，装下去基本没问题。哪怕是念念出门旅游或者家庭约聚出行，如斯大的后备箱储物空间基本能把你的旅行物质或者帐篷、自行车、烧烤装备等等，一次就可以装完，让你畅享出行的乐趣。而祥瑞星河星舰 7的后备箱容积固然也确认出色，但最大能扩容至1500L，比拟较而言照旧略小小数。
里面确立方面，两车的科技感齐比较强，巧合带给驾乘者更振作、更粗略的掌握体验
五菱星光S PHEV的里面确立节约而富余科技感，可以让家庭用户体验到“家”的嗅觉。先看座椅。五菱星光 S PHEV 的座椅宽大，用料纪念，前排座椅配备了电动蜕变和加热/透风功能。冬天神用加热功能时，仅需3 分钟就能将座椅名义温度种植至 35℃，让你坐下去无须再哑忍阴凉的烦嚣；而夏天神用透风功能时，可以禁受三档蜕变，让你能充分感受到透风带来的清澈和振作。该车的后排座椅一样也配备加热功能，AG真人百家乐线路这个确立可以，让后排乘客也可以体验加热的振作感。另外，后排座椅靠背具有蜕变功能，靠背角度可在 10° - 20° 范围内蜕变，且坐垫长度达 500mm，为腿部提供有余支握，永劫候乘坐也不会合计累。而祥瑞星河星舰 7的靠背蜕变范围为 8° - 18°，坐垫长度为 480mm，比拟较而言，五菱星光 S PHEV 的座椅乘坐更振作。
再看确立。五菱星光S PHEV真的立比较节约，采选的是双辐平底式看法盘狡计，配有8.8英寸的液晶仪容盘，操作起来比较粗略。中控台则是配备的15.6英寸触摸屏，内置Ling OS车载智能系统，车机使用流通不卡顿，不仅支握导航线况信息展示、车联网、OTA升级等常辛苦能，并且还支握连气儿性语音识别、可见即可说等功能，这就让驾驶者也可以像开豪车一样自如出双手，一句“小菱，你好”，就可叫醒语音助手，毁坏完了翻开空调、播放音乐、导航去哪等欺诈。而星河星舰7的内置一样比较胜民并科技化，使用的是14.6英寸中控屏，车机系统则是搭载的Flyme AUto车载系统，一样支握手机互联映射（Flyme Link、Carlink、HUAWEI HiCar）、连气儿性语音识别等交互功能。
星河星舰7
另外，在智能驾驶缓助方面，五菱星光 S PHEV搭载的是灵眸智驾系统，具备L2级缓助驾驶。固然这些属于基础驾驶缓助功能，但驾驶者使用起来操作精真金不怕火、实用性强，更贴合每每家庭用户的使用民俗，关于那些对智能驾驶功能需求不是很是高，更细心肠价比和实用性的家庭来说，能满足用户日常驾驶需求。不仅可以提供自动紧迫制动、全速自适合巡航、车谈偏离预警等功能，并且也具备360度全景影像和透明底盘狡计，让驾驶员在复杂的路况下巧合毁坏应。
反不雅祥瑞星河星舰7 的智能驾驶缓助方面，则是要更丰富一些，具备 L2 + 级别的智能驾驶缓助功能，远程驾驶中的自适合巡航、车谈居中等功能齐能完了。也就是说，五菱星光 S PHEV智能缓助驾驶更细心实用性，而祥瑞星河星舰 7 则显得更智能。
如斯看来，两款车型在里面确立方面齐比较有科技感，齐能满足日常家庭用车的需求，具体可爱哪方面真的立，还得需要用户去各取所需。
能源续航方面，两车的能源齐比较充沛，在经济性和充电补能方面略有差距
五菱星光 S PHEV的能源系统是由1.5L自吸发动机+电机构成，能源比较充沛。该车搭载的是1.5L四缸羼杂能源发动机，禁受的是DHT电磁聚散混动系统，最大功率可达106Ps（78kW），扭矩可达130N·m，热赶走高达43.2%，零百加快时候为7.9秒，最高车速为185km/h，在亏电景色下，百公里玄虚油耗低至 3.98L，经济性较好，CLTC纯电续航130km，CLTC纯电续航1100km。
反不雅星河星舰7，则是搭载的雷神超等电混系统，配备1.5L发动机加上电机，发动机最大功率82千瓦，最大扭矩136牛米，电机最大输出功率160千瓦，最大扭矩达到了262牛米，零百加快为7.5秒，玄虚续航跳跃1300Km。两车在能源和玄虚续航方面差距不大。
固然两车的能源和续航差距不大，但在油耗和电板快充等方面照旧有一定的各异。五菱星光 S PHEV配备20.5kWh的神真金不怕火电板包，具备 2C 快充工夫，从 30% 充至 80% 仅需 30 分钟，而星河星舰 7 使用疏通电量区间快充则需要 40 分钟，从快充这方面看，五菱星光 S PHEV 的充电速率要更快一些，可以让用户无须永劫候恭候，出行更粗略。冬季能效方面，五菱星光 S PHEV 在 - 10℃的环境下，纯电续航能保握在标称的 80% 以上，而星河星舰 7 只可保握 70%，五菱星光 S PHEV 在低温环境下的纯电续航确认更巩固。而五菱星光 S PHEV 在冬季使用时，百公里亏电油耗 3.98L，低于祥瑞星河星舰 7 的 4.5L，经济性要更好一些。
玄虚看来，五菱星光 S PHEV祥瑞星河星舰 7 这两款车型齐是比较胜民的车型，不论是亲民的十万级家用SUV价钱，照旧从外不雅狡计、里面确立、能源性能、智能化等方面，二者齐确认出色，比较安妥当下家庭用车需求。要辱骂要对比，笔者认为五菱星光S PHEV在空间振作性、能耗经济性等方面照旧有一些上风的。
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