长城汽车1月销量同比下滑22%。况且唯独纯电品牌欧拉月销量只好2193辆同比下滑63%。天然2025年1月份是春节，受假期影响销量有下滑亦然普遍的。然而反不雅祥瑞，，奇瑞的销量都是同比增长，这一涨一跌就能看出问题了。
咱们都知谈木桶效应，决定木桶能装若干水的是短板。而当今长城的短板等于欧拉！当今长城旗下的哈弗，坦克，炮的新动力车以插电混动为主，而欧拉的新动力车以纯电为主。是以欧拉是长城纯电的遑急窗口，如若欧拉销量欠安，关于长城纯电奇迹来说，口舌常不利的！
最近，欧拉汽车也在积极转型。从2024年下半年就还是运转了，前年10月份，欧拉的销售、售后渠谈，还是运转整合进长城旗下其他品牌中。
前年10月同期，欧拉汽车晓喻，欧拉App的一起工作将移动至长城汽车App，12月完成扫数移动责任。
甚而那时还激勉了不小的争议。由于欧拉ORA App罢手运营，激勉了部分欧拉用户的活气。“停止移动”“咱们欧拉车主不配领有我方的App吗？”
到本年，长城哈弗总司理赵永坡接任欧拉总司理，这也被外界行为是长城或进一步整合欧拉品牌。
欧拉的上风和短板一样较着。那等于女性化的品牌定位。它既是一个上风，亦然一个短板。先说上风的地方，是从全球市集来看，就莫得一个汽车品牌是分歧性别的。哪怕（丨）和Mini都不曾领有。欧拉是全球唯独一个针对女性用户推出的品牌。
从欧拉的居品看，玩ag百家乐技巧颜值出众，树立也针对女性车主作念了优化，甚而化妆镜照明都是针对女性爱好意思的需求单独打造。就连场合盘的粗细都是筹议了女性手小的脾气单独研发。是以欧拉对女性用户的细察，不成谓不细。
那么短板相同较着，因为强调女性定位，因此就摈斥了男性用户。但当今市面上男性群体依然是购车的主力。这就让欧拉品牌从定位之初就比其它品牌少了一半用户。
换一个角度说，当下新期间的女性追求稀罕摆脱，也并不思”被怜惜“。女性还是不是往日”弱女子“的形象了，在社会糊口中甚而比男性更出色。是以当下处处要强的女性们，在买车的技术亦然愈加各样化。就有许多可爱旅行的女性购买了硬派越野，，之类。 奇迹型的女强东谈主概况会经受，这些传统豪华品牌汽车。甚而还有不仙女性并不戒备开什么车，就开家里淘汰下来的旧车。
是以女性用户群体这个大市齐集，又细分了许多不同的种类。而欧拉的用户群体等于女性用户群体中的一部分，是以市集空间就更小了，营销和试验老本就更高了。
而另一方面，欧拉插足欧洲市集之后，就莫得在宣传是最懂女性用户的品牌。许多欧洲媒体对欧拉的评价还很高。拿与天下进行对比。英国汽车媒体AutoExpress惊羡好猫“贪图感皆备”、“静谧感出色”，并止境提到“能量回收的力度调校得特别繁荣”，突显了其在性能方面的上风。
是以我以为，在如斯内卷的纯电动汽车市集，欧拉似乎要重新进行品牌定位。面向更主流的用户群体，而不是只针对特定东谈主群的年青女性。同期推出更多的新址品，才会有长久发展的契机。